Oway, Startup Didukung YC, Kumpulkan $4 Juta untuk Membangun 'Uber untuk Kargo'

Oway, startup yang didukung Y Combinator, mengumpulkan $4 juta untuk mengembangkan platform pengiriman kargo yang efisien.

Ribuan truk semi yang melintasi sistem jalan raya AS setiap hari menyimpan rahasia besar: mereka hanya terisi setengah. Ketidakefisienan ini mewakili peluang bernilai miliaran dolar. Perusahaan seperti Uber Freight dan Flock Freight sudah mengejar peluang ini dengan mencocokkan pengemudi truk dengan perusahaan yang menjual barang. Startup yang berbasis di San Francisco, Oway, menargetkan model bisnis yang lebih sempit yang menyerupai Uber untuk kargo, terutama pada rute jarak jauh yang tidak efisien.

Baca juga : Cedera Cole Palmer Jadi Pukulan Bagi Chelsea Sebelum Laga Kontra West Ham

Oway, yang didirikan pada tahun 2023 dan didukung oleh Y Combinator dan General Catalyst, baru-baru ini menutup putaran pendanaan awal sebesar $4 juta. Pendiri Phillip Nadjafov menjelaskan bahwa investor tertarik karena Oway telah mengembangkan metode untuk memotong biaya pengiriman palet di seluruh AS sebesar 50% menggunakan kombinasi teknologi baru dan lama.

Oway menggunakan kecerdasan buatan, khususnya pembelajaran mesin, untuk mencocokkan kargo dengan ruang trailer kosong dan tujuan yang nyaman. Perusahaan ini juga mengotomatisasi dokumentasi pengiriman dan asuransi standar. Model kargo berbagi tumpangan Oway diaktifkan oleh perangkat pencatatan elektronik (ELD) yang dipasang pada truk.

ELD, yang diwajibkan oleh pemerintah sekitar satu dekade lalu, bertujuan untuk membuat pengangkutan lebih aman dan efisien dengan menghilangkan buku catatan kertas. Meskipun beberapa pengemudi khawatir tentang pengawasan berlebihan, ELD memungkinkan Oway untuk melacak lokasi truk secara real-time.

Ini memungkinkan Oway bekerja dengan pengirim untuk mengidentifikasi tujuan yang dekat dengan rute yang direncanakan. Ketika ada ruang kosong di trailer, Oway membantu pelanggan menempatkan kargo di trailer tersebut dengan biaya yang lebih rendah.

Oway mengklaim dapat mengurangi biaya memindahkan palet seberat kurang dari 2.000 pon antara Los Angeles dan Dallas dari sekitar $350 menjadi serendah $140. Nadjafov berpendapat bahwa sistem saat ini menyebabkan tarif pengiriman yang lebih tinggi, harga konsumen yang lebih tinggi, lebih banyak emisi, dan waktu menganggur bagi pengemudi truk.

Oway sudah berkolaborasi dengan perusahaan besar dengan armada yang luas, meskipun perusahaan-perusahaan ini telah meminta anonimitas. Oway menggabungkan aspek terbaik dari dua model pengiriman kargo utama di AS: pengiriman muatan penuh dan pengiriman kurang dari muatan penuh.

Keunggulan Model Pengiriman Oway

Pengiriman muatan penuh melibatkan trailer yang diisi dengan barang untuk satu pengirim, menawarkan pengiriman lebih cepat tetapi dengan harga lebih tinggi. Pengiriman kurang dari muatan penuh melibatkan beberapa pengirim berbagi ruang di satu truk, menurunkan biaya tetapi memakan waktu lebih lama karena beberapa transfer.

Oway menjanjikan kecepatan pengiriman muatan penuh dengan biaya dan fleksibilitas pengiriman kurang dari muatan penuh. Dengan mengirimkan lebih banyak barang pada rute jarak jauh langsung, kargo lebih kecil kemungkinannya untuk rusak karena menghindari beberapa transfer.

Pandangan Masa Depan Oway

Oway beroperasi secara terdesentralisasi, tidak membeli seluruh ruang trailer, dan berkolaborasi dengan broker, pengangkut, dan pengirim lainnya. Nadjafov membayangkan Oway sebagai platform fleksibel yang dapat mendukung bisnis dan industri baru.

Meskipun ada minat internasional, Oway saat ini fokus pada AS karena ketergantungannya pada pengangkutan dan tim kecil startup yang terdiri dari 12 orang. Nadjafov percaya bahwa mengatasi fenomena ruang kosong, masalah senilai $100 miliar, akan mengubah sektor perdagangan dan logistik di Amerika selama dekade berikutnya.

Cerita ini telah diperbarui untuk mencerminkan tarif pasar yang lebih terkini untuk memindahkan barang antara LA dan Dallas.